Geopolitical Futures<\/a>, anim\u00e9 par le tr\u00e8s c\u00e9l\u00e8bre analyste George Friedman, r\u00e9put\u00e9 pour ses points de vue \u00ab\u00a0\u00e9clairants\u00a0\u00bb sur les grands enjeux mondiaux.<\/p>\nIl \u00e9tait une fois… une visite dans une entreprise allemande<\/h4>\n
Il y a plusieurs ann\u00e9es, George Friedman relate une visite alors qu’il est invit\u00e9 \u00e0 rencontrer les dirigeants d’une soci\u00e9t\u00e9 tr\u00e8s prosp\u00e8re dont le gratin financier vantait la solidit\u00e9 et les belles perspectives de croissance. Celle-ci \u00e9tait situ\u00e9 en Allemagne et il est bien connu que, d’une fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, les entreprises allemandes sont bien g\u00e9r\u00e9es avec toute la rigueur que cela commande. Ainsi, ses premiers contacts locaux le furent avec le secteur financier, les banquiers et, \u00e0 l’\u00e9vidence les dirigeants de la soci\u00e9t\u00e9. Et tous ces acteurs, \u00e0 travers des rapports fort bien document\u00e9s, des pr\u00e9sentations \u00ab\u00a0\u00e9clatantes\u00a0\u00bb et le superbe am\u00e9nagement des bureaux, t\u00e9moignaient de la bonne tenue de l’entreprise et des perspectives futures \u00ab\u00a0solides\u00a0\u00bb pour les investisseurs. Soit.<\/p>\n
Cela \u00e9tant, au-del\u00e0 de ces rencontres avec les hauts dirigeants, afin de bien mesure la r\u00e9alit\u00e9 de tous les jours, son \u00ab\u00a0instinct\u00a0\u00bb l’a amen\u00e9 \u00e0 visiter le stationnement o\u00f9 \u00e9taient gar\u00e9s les v\u00e9hicules de l’entreprise – principalement des BMW – mis \u00e0 la disposition du personnel et des cadres. Et de s’attarder plus sp\u00e9cifiquement \u00e0 l’\u00e9tat des pneus \u00e9quipant les v\u00e9hicules. Alors, pourquoi s’attarder \u00e0 l’examen des pneus? Simplement par le fait que, si une entreprise \u00e9prouve des difficult\u00e9s financi\u00e8res, afin de pr\u00e9server sa notori\u00e9t\u00e9, investira co\u00fbte que co\u00fbte pour pr\u00e9senter un environnement de prestige et maintenir un parc automobile t\u00e9moignant de sa prosp\u00e9rit\u00e9. Alors que, si elle \u00e9prouve des difficult\u00e9s, l\u00e0 o\u00f9 les d\u00e9penses seront supprim\u00e9es le sera dans un secteur \u00ab\u00a0moins apparent\u00a0\u00bb soit l’entretien des v\u00e9hicules et, plus particuli\u00e8rement, dans l’entretien des pneumatiques.<\/p>\n
Ainsi, un examen des pneumatiques des v\u00e9hicules a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 le fait que, pour nombre d’entre eux, ils pr\u00e9sentaient un niveau d’usure tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 et, dans certains cas, des pneumatiques ayant d\u00e9pass\u00e9 les limites d’utilisation. Voil\u00e0 qui donnait un aper\u00e7u tout \u00e0 fait contraire aux pr\u00e9tentions des dirigeants de l’entreprise. Un point de vue \u00ab\u00a0contrarian\u00a0\u00bb qu’en a d\u00e9duit George Friedman dans son analyse de la situation et dans ses recommandations aux futurs investisseurs.<\/p>\n
Le point de vue exprim\u00e9 par George Friedman ne conclut pas sur la situation qu’a connu l’entreprise par la suite mais nous incite \u00e0 regarder au-del\u00e0 de la \u00ab\u00a0nouvelle du jour\u00a0\u00bb et des points de vue \u00ab\u00a0int\u00e9ress\u00e9s\u00a0\u00bb exprim\u00e9s par l’intelligentsia financi\u00e8re et politique:<\/p>\n
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