{"id":261,"date":"2017-07-13T16:52:54","date_gmt":"2017-07-13T21:52:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/?p=261"},"modified":"2017-12-29T16:58:09","modified_gmt":"2017-12-29T21:58:09","slug":"la-fin-des-vehicules-thermiques-en-2040-un-enjeu-dabord-pour-les-reseaux-electriques","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/2017\/07\/13\/la-fin-des-vehicules-thermiques-en-2040-un-enjeu-dabord-pour-les-reseaux-electriques\/","title":{"rendered":"La fin des v\u00e9hicules thermiques en 2040, un enjeu d\u2019abord pour les r\u00e9seaux \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<p>En ce jour, le journal La Tribune fait \u00e9tat d&rsquo;une d\u00e9cision adopt\u00e9e par le nouveau ministre \u00ab\u00a0environnementaliste dirige tout\u00a0\u00bb Nicolas Hulot, au nom du gouvernement fran\u00e7ais: \u00e0 partir de 2040, plus aucune voiture \u00e0 essence ou diesel ne sera vendue en France. Voil\u00e0 qui est bien et qui envoie le signal que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont la \u00ab\u00a0voie de l&rsquo;avenir\u00a0\u00bb, surtout avec des prix de plus en pl<span class=\"text_exposed_show\">us incitatifs \u00e0 l&rsquo;achat de tels v\u00e9hicules.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-262\" src=\"http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/voiture-electrique.jpg\" alt=\"\" width=\"612\" height=\"306\" srcset=\"http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/voiture-electrique.jpg 612w, http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/voiture-electrique-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 612px) 100vw, 612px\" \/><\/p>\n<div class=\"text_exposed_show\">\n<p>Mais, pourtant, tout n&rsquo;est pas rose&#8230; et l\u00e0, c&rsquo;est l&rsquo;ing\u00e9nieur en production et en transport d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 qui se permet un commentaire peu \u00e9logieux.<\/p>\n<p>Parce que, deux jours plus t\u00f4t, le ministre a annonc\u00e9 la fermeture de 17 centrales nucl\u00e9aires alors que les 58 centrales en op\u00e9ration produisent 75% de toute l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 consomm\u00e9e en France.<\/p>\n<p>Il est bon de pr\u00e9ciser que les r\u00e9seaux \u00e9lectriques europ\u00e9ens sont interconnect\u00e9s et, ainsi, l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 est \u00e9chang\u00e9e entre les pays selon la consommation du moment, les exc\u00e9dents et insuffisances des autres,&#8230; Bref, la fourniture \u00e9lectrique, en Europe, est stable parce que chacun des pays est en mesure de faire face \u00e0 sa \u00ab\u00a0propre demande interne de base\u00a0\u00bb et, au besoin, \u00ab\u00a0d\u00e9panner\u00a0\u00bb des voisins qui \u00e9prouvent des difficult\u00e9s.<\/p>\n<p>Or, en fermant 17 r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires prochainement, la France va se retrouver dans l&rsquo;incapacit\u00e9 de faire face \u00e0 ses \u00ab\u00a0besoins de base\u00a0\u00bb et devra donc recourir syst\u00e9matiquement \u00e0 ses voisins pour r\u00e9pondre \u00e0 ses besoins en \u00e9lectricit\u00e9. Au surplus, si tout le parc automobile est converti \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, diantre o\u00f9 trouver l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 pour assurer non seulement les besoins actuels mais, en plus, les besoins \u00e9lectriques nouveaux issus de tous ces v\u00e9hicules \u00e0 recharger quotidiennement?<\/p>\n<p>Cela \u00e9tant, l&rsquo;Angleterre, la Belgique, l&rsquo;Espagne, l&rsquo;Allemagne,&#8230; peinent \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 leurs propres besoins et ne disposent donc pas de \u00ab\u00a0surplus syst\u00e9matiques et continus\u00a0\u00bb \u00e0 rendre disponibles \u00e0 d&rsquo;autres de leurs voisins, notamment la France.<\/p>\n<p>Alors, cela soul\u00e8ve la question suivante: des d\u00e9cisions strat\u00e9giques \u00e0 saveur \u00ab\u00a0environnementale\u00a0\u00bb ne sont-elles pas de nature \u00e0 mettre la France en situation de \u00ab\u00a0d\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb syst\u00e9mique, alors que l&rsquo;approvisionnement et la fourniture en \u00e9nergie, dans tout pays, s&rsquo;av\u00e8re un enjeu strat\u00e9gique?<\/p>\n<p>Ainsi, il me semble que, au nom d&rsquo;une mesure environnementale souhait\u00e9e par plusieurs, des d\u00e9cisions aux cons\u00e9quences strat\u00e9giques majeures sont en train d&rsquo;\u00eatre mises en application sans mesurer les risques que cela fait courir \u00e0 tous les consommateurs et, surtout, aux besoins en \u00e9lectricit\u00e9 dont l&rsquo;industrie d\u00e9pend pour exporter \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger.<\/p>\n<p>Un peu de bon sens, M. Hulot, svp!<\/p>\n<p>Voir l&rsquo;article de La Tribune sur le lien suivant:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/entreprises-finance\/industrie\/energie-environnement\/la-fin-des-vehicules-thermiques-en-2040-un-enjeu-d-abord-pour-les-reseaux-electriques-743792.html\">https:\/\/www.latribune.fr\/entreprises-finance\/industrie\/energie-environnement\/la-fin-des-vehicules-thermiques-en-2040-un-enjeu-d-abord-pour-les-reseaux-electriques-743792.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En ce jour, le journal La Tribune fait \u00e9tat d&rsquo;une d\u00e9cision adopt\u00e9e par le nouveau ministre \u00ab\u00a0environnementaliste dirige tout\u00a0\u00bb Nicolas Hulot, au nom du gouvernement fran\u00e7ais: \u00e0 partir de 2040, plus aucune voiture \u00e0 essence ou diesel ne sera vendue en France. 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