En ce moment, la France n\u00e9gocie avec General Electric pour racheter la filiale et les technologies d\u00e9tenues par Geast suite \u00e0 la cession de la division Turbines par Alstom \u00e0 General Electric en 2014. Il s’agit des turbines grande puissance les plus performantes qui soient et qui servent \u00e0 produire l’\u00e9lectricit\u00e9 dans les centrales nucl\u00e9aires et \u00e0 bord des porte-avions \/ sous marins \u00e0 propulsion nucl\u00e9aire.<\/p>\n
Mais, comment en est-on venu \u00e0 vendre une telle technologie fran\u00e7aise \u00ab\u00a0unique\u00a0\u00bb aux Am\u00e9ricains sous la pr\u00e9sidence de Fran\u00e7ois Hollande et avec l’accord et sous la gouverne du Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral adjoint \u00e0 l’\u00c9lys\u00e9e Emmanuel Macron, alors en poste ? Un peu d’histoire pour bien situer le contexte de l’\u00e9poque…<\/p>\n
<\/p>\n
Il est de notori\u00e9t\u00e9 publique que nombre d’entreprises faisaient – et font toujours – des lobbys aupr\u00e8s de gouvernements \u00e9trangers pour leur vendre leurs produits. Et, dans plusieurs cas, avec des \u00ab\u00a0incitatifs\u00a0\u00bb \u00e0 la port\u00e9e de dirigeants corrompus…<\/p>\n
Ainsi, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 mis en examen par le d\u00e9partement am\u00e9ricain de la Justice pour malversations financi\u00e8res, Alstom a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9e \u00e0 verser une amende de 772 M$ US pour des actes de corruption en Indon\u00e9sie et en Arabie Saoudite :<\/p>\n
https:\/\/investir.lesechos.fr\/actu-des-valeurs\/la-vie-des-actions\/alstom-amende-de-772-mlns-aux-usa-dans-le-dossier-de-corruption-1687629<\/p>\n
Il importe de pr\u00e9ciser que, dans ce genre de dossier, les \u00c9tats-Unis imposent l’extraterritorialit\u00e9 de leurs lois – i.e. appliquent des lois am\u00e9ricaines \u00e0 des entit\u00e9s situ\u00e9es \u00e0 l’ext\u00e9rieur du territoire am\u00e9ricain – au motif de s’assurer que les entreprises \u00e9trang\u00e8res respectent les lois de l’Organisation mondiale du commerce – et que, selon certaines all\u00e9gations, des plaintes squi r\u00e9sultent d’entreprises am\u00e9ricaines voulant mettre en faillite un concurrent ou encore le racheter \u00e0 petit prix…<\/p>\n
[A noter que, durant les derni\u00e8res ann\u00e9es, une enqu\u00eate similaire avait \u00e9t\u00e9 initi\u00e9e \u00e0 l’encontre d’Airbus mais le dossier a eu un d\u00e9noument heureux avec une forte p\u00e9nalit\u00e9 de 3,6 G\u20ac dont la majeure partie a \u00e9t\u00e9 vers\u00e9e \u00e0 l’organisme fran\u00e7ais charg\u00e9 d’enqu\u00eater sur la corruption et non pas vers\u00e9e aux autorit\u00e9s am\u00e9ricaines.<\/p>\n
A voir l’excellente analyse pr\u00e9sent\u00e9e sur le site ARTE :<\/p>\n
https:\/\/www.arte.tv\/fr\/videos\/093798-000-A\/la-bataille-d-airbus\/<\/p>\n
A voir \u00e9galement l’excellent documentaire produit par Canal+ sur le site Youtube :<\/p>\n