![\"\"](\"http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Airlines.jpg\")
<\/p>\nDans une d\u00e9cision rendue r\u00e9cemment, un tribunal am\u00e9ricain a statu\u00e9 que la FAA (agence am\u00e9ricaine de l’aviation) devait \u00e9dicter des normes pour les si\u00e8ges de passagers en classe \u00e9conomique.<\/p>\n
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Et, sur quel motif le tribunal a-t-il rendu sa d\u00e9cision et ordonn\u00e9 \u00e0 la FAA de r\u00e9glementer la largeur et la distance des si\u00e8ges? En prenant en consid\u00e9ration les aspects s\u00e9curitaires, alors que, en cas d’urgence, la distance entre les rang\u00e9es de si\u00e8ges ne permettrait pas une \u00e9vacuation rapide des passagers.<\/span><\/p>\n Il s’agit l\u00e0 d’un jugement important dans une cause inscrite par le groupe \u00ab\u00a0Flyers Right\u00a0\u00bb, alors que l’association des transporteurs a\u00e9riens a toujours refus\u00e9 que l’agence FAA r\u00e9glemente la largeur des si\u00e8ges et la distance entre les rang\u00e9es.<\/p>\n Est-ce \u00e0 dire que le \u00ab\u00a0calvaire\u00a0\u00bb impos\u00e9 aux passagers en classe \u00e9conomique s’ach\u00e8vera bient\u00f4t? C’est \u00e0 esp\u00e9rer et, si c’est le cas, les autorit\u00e9s europ\u00e9ennes (qui r\u00e9glementent davantage les compagnies a\u00e9riennes desservant son territoire) vont sans doute embo\u00eeter le pas sous peu, comme cette photo de la classe \u00e9conomique dans les ann\u00e9es 1960.<\/p>\n A lire la chronique publi\u00e9e dans The Guardian:<\/p>\n<\/div>\n\n![\"\"](\"http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Airlines-2.jpg\")
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