{"id":342,"date":"2017-08-05T23:17:11","date_gmt":"2017-08-06T04:17:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/?p=342"},"modified":"2017-12-29T23:23:30","modified_gmt":"2017-12-30T04:23:30","slug":"brexit-ca-commence-a-chauffer","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/2017\/08\/05\/brexit-ca-commence-a-chauffer\/","title":{"rendered":"Brexit: \u00e7a commence \u00e0 chauffer!!"},"content":{"rendered":"

Dans un commentaire r\u00e9cent que je publiais sur le Brexit – inspir\u00e9 du d\u00e9put\u00e9 Barry Gardiner -, il \u00e9tait mis en \u00e9vidence le fait que, en quittant l’Union europ\u00e9enne, si la Grande Bretagne adh\u00e9rait \u00e0 l’Espace \u00e9conomique europ\u00e9en – et, ainsi, accepter la juridiction de la Cour europ\u00e9enne de justice, les lois\/r\u00e8glements europ\u00e9ens, la venue d’europ\u00e9ens sur son territoire,… -, ce serait inacceptable pour les \u00ab\u00a0purs et durs\u00a0\u00bb et les \u00ab\u00a0soft Brexit\u00a0\u00bb et, donc, \u00e0 exclure.<\/span><\/p>\n

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Cependant, si la Grande Bretagne n\u00e9gociait pour demeurer dans l’union douani\u00e8re, dans ce cas, elle ne pourrait n\u00e9gocier d’accords commerciaux avec d’autres pays et serait li\u00e9e par les accords n\u00e9goci\u00e9s par l’Union avec des pays tiers. Et, en plus, \u00eatre soumise \u00e0 la juridiction de la Cour europ\u00e9enne de justice. Inacceptable pour les \u00ab\u00a0purs et durs\u00a0\u00bb. A exclure.<\/p>\n

Alors, la seule issue sera un \u00ab\u00a0divorce complet\u00a0\u00bb qui assurera \u00e0 la Grande Bretagne une ind\u00e9pendance totale des insittutions europ\u00e9ennes et une souverainet\u00e9 absolue. Mais cela a un prix.<\/p>\n

Ainsi, sans union douani\u00e8re, tous les produits import\u00e9s d’Europe pourraient subir une taxation \u00e0 l’entr\u00e9e, notamment les produits alimentaires dont la Grande Bretagne d\u00e9pend sur ses voisins. A ce moment-ci, elle est autosuffisante \u00e0 60% mais les producteurs\/distributeurs agricoles craignent une flamb\u00e9e des prix. Non pas qu’il s’agisse d’assurer la totale \u00ab\u00a0s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb alimentaire des britanniques – les europ\u00e9ens ne leur couperont jamais des exportations de fruits et l\u00e9gumes dont les britanniques ont besoin – mais, hors union douani\u00e8re, des frais \u00e0 l’entr\u00e9e seront ajout\u00e9s.<\/p>\n

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Voil\u00e0 qui va augmenter l’inflation et rendre encore plus difficile la \u00ab\u00a0vie de tous les jours\u00a0\u00bb pour les britanniques. C’est ce que nous r\u00e9v\u00e8le une analyse du Guradian sur ce lien:<\/p>\n

https:\/\/www.theguardian.com\/environment\/2017\/aug\/05\/brexit-could-leave-britain-with-a-bare-larder-farmers-warn<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Mais ce n’est pas tout.<\/p>\n

A leur tour, les fabricants automobiles craignent, eux aussi, des barri\u00e8res \u00e0 l’exportation de leurs produits en Europe et, d\u00e9j\u00e0, mettent en garde le gouvernement contre les cons\u00e9quences n\u00e9gatives pour ce secteur si la Grande Bretagne quitte l’Union europ\u00e9enne et ne joint pas l’Espace \u00e9conomique europ\u00e9en ou n’adh\u00e8re pas \u00e0 une union douani\u00e8re. Des milliers d’emplois sont en jeu. C’est ce que relate cet autre article du Guardian:<\/p>\n

https:\/\/www.theguardian.com\/business\/2017\/aug\/04\/uk-car-industry-facing-an-utterly-demoralising-brexit<\/a><\/p>\n

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Et, pour conclure cette rubrique, il y a quelques semaines, le Guardian nous informait \u00e0 nouveau du fait que, tenant compe de la baisse de la monnaie britannique, eh bien si ses ressortissants se rendent en Europe en vacances ou pour leurs affaires, \u00e7a leur co\u00fbte d\u00e9j\u00e0 plus cher pour s’y rendre et y demeurer:<\/p>\n

https:\/\/www.theguardian.com\/business\/2017\/jul\/21\/britons-travelling-to-europe-offered-just-88-euro-cents-to-the-pound<\/a><\/p>\n

A n’en pas douter, ma chronique sur le Brexit se poursuivra encore pendant plusieurs mois…<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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