{"id":372,"date":"2017-08-29T00:18:49","date_gmt":"2017-08-29T05:18:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/?p=372"},"modified":"2017-12-30T00:21:50","modified_gmt":"2017-12-30T05:21:50","slug":"bombardier-ecartee-dun-contrat-de-32-g-us-pour-le-metro-de-new-york","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jeanmarcpelletier.net\/blog\/2017\/08\/29\/bombardier-ecartee-dun-contrat-de-32-g-us-pour-le-metro-de-new-york\/","title":{"rendered":"Bombardier \u00e9cart\u00e9e d’un contrat de 3,2 G$ US pour le m\u00e9tro de New York"},"content":{"rendered":"

Pour ajouter \u00e0 ma chronique pr\u00e9c\u00e9dente, les tuiles s’abattent constamment sur la t\u00eate de Bombardier…<\/p>\n

C’est ainsi qu’une manchette relay\u00e9e dans divers m\u00e9dias nous apprend que, dans la s\u00e9lection finale des entreprises admises \u00e0 comp\u00e9titionner pour ce lucratif contrat, Bombardier aurait \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9e \u00e0 cause du retard de 2 ann\u00e9es dans la livraison de wagons et de trains pour un contrat avec la ville de Toronto.<\/span><\/p>\n

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Evidemment, les dirigeants de la division Bombardier Transport se font rassurant sur l’avenir de l’usine de La Pocati\u00e8re ainsi que les usines situ\u00e9es au Vermont et dans l’\u00e9tat de New York mais ne nous y trompons pas: la division ferroviaire \u00e9prouve de s\u00e9rieuses difficult\u00e9s qui menacent sa survie \u00e0 court\/moyen terme.<\/p>\n

Voir la chronique qui nous est lvr\u00e9e par le journal La Presse sur ce lien:<\/p>\n

http:\/\/affaires.lapresse.ca\/economie\/transports\/201708\/29\/01-5128589-bombardier-ecarte-dun-contrat-de-32-milliards-pour-le-metro-de-new-york.php<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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