La fin de l’Aléna? Pourquoi pas!

En ce jour, une bonne synthèse qui nous est proposée par Simon-Pierre Savard-Tremblay concernant les « menaces » du président Donald Trump de mettre fin, unilatéralement, à l’Aléna Nord-Américain liant le Canada, les États-Unis et le Mexique: http://www.journaldemontreal.com/2017/08/30/la-fin-de-lalena–pourquoi-pas Ainsi, dans un « tweet » récent dont il a l’habitude, Donald Trump a précisé que, si les pourparlers en cours…

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Bombardier écartée d’un contrat de 3,2 G$ US pour le métro de New York

Pour ajouter à ma chronique précédente, les tuiles s’abattent constamment sur la tête de Bombardier… C’est ainsi qu’une manchette relayée dans divers médias nous apprend que, dans la sélection finale des entreprises admises à compétitionner pour ce lucratif contrat, Bombardier aurait été écartée à cause du retard de 2 années dans la livraison de wagons…

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L’usine Bombardier de La Pocatière: avenir plus qu’incertain…

Dans des chroniques précédentes consacrées à Bombardier, j’avais mis en évidence le cul-de-sac dans lequel Bombardier se retrouve aujourd’hui. Ainsi, sa division ferroviaire échoue dans à peu près tous les contrats publics de trains et de métro et sa division aéronautique, face aux géants Airbus et Boeing et à l’avionneur brésilien Embraer ainsi qu’au nouveau…

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Même les investisseurs chinois se retirent du marché immobilier commercial

Le party a débuté en 2013… Soucieux de diversifier leurs placements et, surtout, de mettre leurs liquidités à l’abri à l’étranger, les entreprises/investisseurs chinois ont été très actifs dans l’acquisition d’entreprises et d’immobilier commercial à l’étranger. Que ce soit New York ou Londres (ou Vancouver ou Toronto), les grandes capitales ont vu déferler des sommes…

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Brexit: ça commence à chauffer!!

Dans un commentaire récent que je publiais sur le Brexit – inspiré du député Barry Gardiner -, il était mis en évidence le fait que, en quittant l’Union européenne, si la Grande Bretagne adhérait à l’Espace économique européen – et, ainsi, accepter la juridiction de la Cour européenne de justice, les lois/règlements européens, la venue…

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« Brexit means leaving the single market and the customs union. Here’s why »

Depuis le vote historique sur le Brexit, les britanniques ne cessent de tergiverser sur les options qui s’offrent à eux pour leurs relations futures avec l’Europe. Dans le cabinet de Theresa May, on retrouve des ministres « purs et durs » pour couper tous les liens avec l’Europe et retrouver une plene souveraineté sur l’immigration et sur…

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